Das Peugeot PX 10 war für viele Jahre das Topmodell im Peugeot Rennradprogramm und wohl eines der populärsten Rennräder seiner Zeit. Jeder von uns, der sich für klassische Rennräder interessiert, kennt diese charakteristischen Maschinen aus Frankreich. Peugeot began die ersten "richtigen" Rennräder unter dem legendären Namen PX10 ab 1959 zu verkaufen. Gerade die ersten Räder waren damals hochwertig und teuer und nur den "echten" Profis vorbehalten. Sie wurden in geringen Stückzahlen in der Nähe von Paris gebaut. Mein hier angebotenes Rad ist ein solches wirklich seltenes Exemplar. Für die damaligen Verhältnisse kann man den Rahmen fast als leicht und von der Geometrie als "kompakt" bezeichnen. (Natürlich kein Vergleich zu den späteren Modellen) Dennoch kamen hier schon die damals leichtesten Rohre – Reynolds 531 in Verbindung mit der herrlichen Nervex Muffen zum Einsatz.
Dieses Rad ist völlig "unverbastelt". Es ist nicht "Sortenrein" aufgebaut, was für damalige Verhältnisse aber keineswegs unüblich war. Die Campagnolo Hachflanschnaben sind 59 gestempelt und passen also perfekt ins diesen Klassiker. Lediglich die Felgen sind vermutlich in den Siebzigern von Schlauch,- zu Drahtreifenfelgen getauscht worden. Die Patina des Rahmen ist wirklich schön. Die Schäden am Lack, die nunmal in 60 Jahren nicht ausbleiben sind alle konserviert. Die Decals sind alle noch sehr schön zu erkennen. Der Chrom am Hinterbau und der Gabel ist in einem beachtlich guten Zustand. Es ist eines der wirklich seltenen Räder im Originalzustand. Ich habe versucht so viel wie möglich an den Rad zu erhalten. Die originalen Außenhüllen beispielsweise sind geblieben, die Trinkflasche ist in Kombination mit dem uralten REG Flaschenhalter – auch eine absolute Rarität. Alle Teile sind gewartet, die Paris – Roubaix Reifen erlauben den Einsatz bei klassischen Ausfahrten wie der L´Eroica. Ein absolutes Sammlerstück für Liebhaber früher französischer Rahmenbaukunst.
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